后端壁 403 開(kāi)設(shè)有中心孔并在中心孔上向外軸向延伸設(shè)有與第二級(jí)太陽(yáng)輪 18 通過(guò)花鍵傳動(dòng)配合的內(nèi)花鍵套 404。所述行星輪軸 41 的前后兩端分別插配于輪架外殼 40 前、后端壁上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的安裝孔并通過(guò)卡簧固定，各個(gè)第一級(jí)行星輪 20 通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于各對(duì)應(yīng)的行星輪軸 41 上。深圳蝸輪蝸桿齒輪箱費(fèi)用蝸輪蝸桿齒輪箱

圖6--行星齒輪箱：這種結(jié)構(gòu)的行星齒輪系的變比I為：I=1+ Z2/Z1。Z1——太陽(yáng)輪齒數(shù)，Z2——齒圈齒數(shù)。本例行星齒輪箱的變比是4，當(dāng)?shù)退佥S轉(zhuǎn)動(dòng)1周時(shí)，高速軸轉(zhuǎn)動(dòng)4周。由于齒輪結(jié)構(gòu)限制，這種傳動(dòng)方式的單級(jí)行星齒輪變比在8以下較合適。

在工作時(shí)， 電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸與減速機(jī)輸入裝置 1 相連，驅(qū)動(dòng)第一級(jí)太陽(yáng)輪 7，太陽(yáng)輪驅(qū)動(dòng)第一級(jí)行星輪 20，帶動(dòng)第一級(jí)行星架 3 繞太陽(yáng)輪軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)第二級(jí)太陽(yáng)輪 18，并依次驅(qū)動(dòng)第二、第三級(jí)行星輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，最后由輸出裝置 15 輸出轉(zhuǎn)矩。各級(jí)行星輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的行星輪也可以是四個(gè)以上。深圳蝸輪蝸桿齒輪箱費(fèi)用蝸輪蝸桿齒輪箱

圖2是行星架的結(jié)構(gòu)圖，行星架呈盤狀，盤上固定3個(gè)軸，按120度分布，相互平行。行星架的轉(zhuǎn)軸安裝在軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)軸另一端是低速軸法蘭，連接風(fēng)輪主軸。

有沒(méi)有探討過(guò)行星減速機(jī)的噪音是由什么原因引起的呢？蝸輪蝸桿齒輪箱

圖1--行星齒輪系：下面通過(guò)5張圖片介紹一個(gè)單級(jí)行星齒輪箱模型的結(jié)構(gòu)與組成，每張圖片有兩張圖從兩個(gè)角度分別顯示部件的結(jié)構(gòu)與組成。

1、軸承的自然振動(dòng)與電機(jī)部件的材料共振，軸承的軸向氣體彈簧常數(shù)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的軸向振動(dòng)，以及由于潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生的摩擦聲等問(wèn)題。2、行星減速機(jī)的電刷滑動(dòng)，具有電刷的DC電動(dòng)機(jī)或整流子電動(dòng)機(jī)，會(huì)產(chǎn)生電刷的噪音。