嚙合裝配于太陽輪與內(nèi)齒圈之間的三個行星輪、轉(zhuǎn)動裝配設(shè)置所述各行星輪的行星架構(gòu)成，第一級太陽輪 7 與輸入裝置 1一體設(shè)置，除第三級行星架 17 上一體設(shè)置輸出裝置 15，其余的一、二級行星輪輪系傳動機構(gòu)中的行星架均與下級的太陽輪通過花鍵同軸傳動配合。廣州齒輪箱定制批發(fā)齒輪箱定制

2個指針更清楚的演示了齒輪系的運行與變比。注：由于瀏覽器動畫播放幀頻遠低于動畫原頻，會出現(xiàn)太陽輪反轉(zhuǎn)假象，把動畫下載用電腦上其他動畫播放器播放能還原真實狀態(tài)。單級行星齒輪運轉(zhuǎn)動畫單級行星齒輪增速箱多用在半直驅(qū)風力發(fā)電機組中。

在工作時， 電機通過聯(lián)軸與減速機輸入裝置 1 相連，驅(qū)動第一級太陽輪 7，太陽輪驅(qū)動第一級行星輪 20，帶動第一級行星架 3 繞太陽輪軸線轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動第二級太陽輪 18，并依次驅(qū)動第二、第三級行星輪系傳動機構(gòu)，最后由輸出裝置 15 輸出轉(zhuǎn)矩。各級行星輪系傳動機構(gòu)中的行星輪也可以是四個以上。廣州齒輪箱定制批發(fā)齒輪箱定制

即電動機的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動機和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動裝置。也可以這樣說，電動機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機，它的輸出軸就可以直接與工作機相連接

采用維氏硬度計（FUTURE-TECH/LC-200RB）測量斷裂行星齒輪軸的表面硬度、基體硬度，檢測前先用標準試塊進行校準；對斷裂軸的斷口進行金相取樣，經(jīng)鑲嵌、打磨、拋光、腐蝕后，采用光學顯微鏡（ZEISS/HAL100）進行顯微金相組織檢測，結(jié)果如表2所示，表面硬度、基體硬度、氮化層深、氮化物和脆性級別等均符合技術(shù)要求，但表面疏松達到4級，不符合技術(shù)要求，廣州齒輪箱定制批發(fā)齒輪箱定制

據(jù)中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2019-2025年中國減速機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報告顯示，國內(nèi)減速機行業(yè)的生產(chǎn)廠家也以多種形式并存，如外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國有企業(yè)、股份制企業(yè)和個體企業(yè)，規(guī)模有大到年產(chǎn)值數(shù)億元以上，小到數(shù)百萬元不等。專家預測，“十一五”期間，由于國家整體經(jīng)濟的發(fā)展，