包括殼體 4、同軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于殼體 4 前后位置的輸入裝置 1、輸出裝置 15，以及殼體 4 內(nèi)部設(shè)置于輸入、輸出裝置之間的三級(jí)行星輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，輸入裝置1為輸入軸，輸出裝置15為內(nèi)花鍵套。各級(jí)行星輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均由太陽輪、與殼體 4 固定的內(nèi)齒圈、汕頭蝸輪蝸桿齒輪箱價(jià)格蝸輪蝸桿齒輪箱

圖7是從網(wǎng)上下載的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，第一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出連接第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架，第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出采用一個(gè)大直徑齒輪帶動(dòng)小齒輪繼續(xù)增速。所有齒輪采用斜齒使傳動(dòng)更平穩(wěn)，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)可得到百倍以上的變比，但過高的增速比會(huì)使傳動(dòng)效率下降。

1、控制原材料的質(zhì)量；2、控制齒輪的精度；3、防止熱處理變形；4、保證齒坯的精度；5、科學(xué)生產(chǎn)及裝配。齒輪箱是雙饋型風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，作為其傳動(dòng)系統(tǒng)，它起到動(dòng)力傳輸?shù)淖饔茫谷~片的轉(zhuǎn)速通過齒輪箱增速，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，以供發(fā)電機(jī)能正常發(fā)電。因此增速齒輪箱設(shè)計(jì)及制造相當(dāng)關(guān)鍵。汕頭蝸輪蝸桿齒輪箱價(jià)格蝸輪蝸桿齒輪箱

風(fēng)力發(fā)電機(jī)-行星齒輪傳動(dòng)原理與結(jié)構(gòu)：行星齒輪增速是風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速箱的主要傳動(dòng)方式，行星齒輪增速具有增速比大、承載能力高、體積小，重量輕、輸入輸出軸在同一軸線上，非常適合風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速使用，本課件主要介紹行星齒輪變速的原理與結(jié)構(gòu)。

差速器主要由差速器殼體、行星齒輪、半軸齒輪、從動(dòng)錐齒輪、調(diào)整墊片、軸承以及行星齒輪軸等組成，行星齒輪軸的作用是將轉(zhuǎn)矩傳給行星齒輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩分配，從而使車輪實(shí)現(xiàn)差速運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)行過程中，行星齒輪軸承受扭轉(zhuǎn)力和彎曲力。蝸輪蝸桿齒輪箱

即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說，電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接