而中臺(tái)鏈接了前臺(tái)用戶與后臺(tái)核心資源，既可以將早已臃腫不堪的前臺(tái)系統(tǒng)中的穩(wěn)定通用業(yè)務(wù)能力“沉降”到中臺(tái)層，為前臺(tái)減肥，實(shí)施“大中臺(tái)，小前臺(tái)”戰(zhàn)略，恢復(fù)前臺(tái)的響應(yīng)力。微型齒輪箱

數(shù)據(jù)從軟件誕生的那一天開始就存在，但是，數(shù)據(jù)并不是第一天就被存儲(chǔ)和利用的。在信息化時(shí)代，企業(yè)早期通過流程來進(jìn)行生產(chǎn)和管理，流程是預(yù)先設(shè)計(jì)好的，然后在設(shè)計(jì)好的流程中產(chǎn)生了數(shù)據(jù)。

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比如現(xiàn)在銷售部門依賴于CRM（客戶關(guān)系管理平臺(tái)），售后部門主要看客服系統(tǒng)，市場營銷部門關(guān)心微信平臺(tái)，數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)使用各類數(shù)據(jù)分析工具…在這個(gè)過程中，各個(gè)企業(yè)分別都在用不同的方式來盡可能的利用數(shù)據(jù)產(chǎn)生的價(jià)值。

與數(shù)據(jù)倉庫的最大區(qū)別，數(shù)據(jù)倉庫對外直接提供規(guī)整的數(shù)據(jù)分析能力，一般由BI工具或者大數(shù)據(jù)挖掘工具負(fù)責(zé)，而數(shù)據(jù)中臺(tái)直接將數(shù)據(jù)封裝成服務(wù)，以API等方式對外輸出。

前臺(tái)是由各個(gè)應(yīng)用組成的前端系統(tǒng)平臺(tái)。前端系統(tǒng)直接觸達(dá)用戶，通過前臺(tái)，企業(yè)與最終用戶直接進(jìn)行信息交互。例如，企業(yè)搭建的電子商務(wù)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信公眾號(hào)等都屬于前臺(tái)。后臺(tái)是由各個(gè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)組成的后端平臺(tái)。

圖4--行星齒輪與齒圈：太陽輪的軸是高速端輸出軸，把太陽輪放入行星齒輪中間，太陽輪的齒可與所有行星齒輪的齒很好的嚙合，見圖5。

微型齒輪箱數(shù)據(jù)中臺(tái)原則上只提供通用的服務(wù)接口，個(gè)性化在業(yè)務(wù)層實(shí)現(xiàn)，簡化上層業(yè)務(wù)使用，提升對業(yè)務(wù)需求的響應(yīng)效率。

一般情況下，當(dāng)齒輪箱發(fā)生故障時(shí)，故障的特征頻率會(huì)大量出現(xiàn)諧波，同時(shí)其周邊會(huì)存在許多邊頻帶。由于引起故障的原因很多，許多故障的振動(dòng)現(xiàn)象不是單一的，微型齒輪箱

但是隨著企業(yè)為了適應(yīng)需求端（市場和消費(fèi)者）的變化，早期工具各自產(chǎn)生新的、孤立的、片面的客戶數(shù)據(jù)，卻無法快速同步，甚至團(tuán)隊(duì)之間還懷疑對方數(shù)據(jù)是否正確。

軸承故障特征頻率也會(huì)受到調(diào)制。當(dāng)齒輪箱滾動(dòng)軸承出現(xiàn)故障時(shí)，在滾動(dòng)體相對滾道旋轉(zhuǎn)過程中，常會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的沖擊，能量較大時(shí)，