嚙合裝配于太陽(yáng)輪與內(nèi)齒圈之間的三個(gè)行星輪、轉(zhuǎn)動(dòng)裝配設(shè)置所述各行星輪的行星架構(gòu)成，第一級(jí)太陽(yáng)輪 7 與輸入裝置 1一體設(shè)置，除第三級(jí)行星架 17 上一體設(shè)置輸出裝置 15，其余的一、二級(jí)行星輪輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的行星架均與下級(jí)的太陽(yáng)輪通過(guò)花鍵同軸傳動(dòng)配合。廣東齒輪箱定制加工齒輪箱定制

圖1--行星齒輪系：下面通過(guò)5張圖片介紹一個(gè)單級(jí)行星齒輪箱模型的結(jié)構(gòu)與組成，每張圖片有兩張圖從兩個(gè)角度分別顯示部件的結(jié)構(gòu)與組成。

大齒輪（6）通過(guò)齒輪傳動(dòng)把力矩傳到齒輪軸（7）上，齒輪軸（7）通過(guò)軸上的大齒輪把力矩傳到輸出軸（8）上。輸出軸（8）通過(guò)輸出軸軸伸端把力矩和轉(zhuǎn)速傳到發(fā)電機(jī)上，供發(fā)電機(jī)發(fā)電。廣東齒輪箱定制加工齒輪箱定制

如增 速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 行星減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑：在齒輪傳動(dòng)裝置中的齒輪潤(rùn)滑問(wèn)題是發(fā)展微型行星齒輪傳動(dòng)的一個(gè)重要的問(wèn)題。許多從事摩擦學(xué)研究的學(xué)者正在致力于更好地解決這個(gè)問(wèn)題。

且柱銷(xiāo)呈懸臂結(jié)構(gòu),因此文獻(xiàn)中表述左右擺線輪傳遞相同轉(zhuǎn)矩就略顯簡(jiǎn)單了。齒輪箱定制

即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來(lái)。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說(shuō)，電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接

孔銷(xiāo)式W機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)期設(shè)計(jì)和生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),由于柱銷(xiāo)呈懸臂梁結(jié)構(gòu),左右柱銷(xiāo)套磨損嚴(yán)重不均勻,導(dǎo)致減速機(jī)整機(jī)效率下降,一定程度上限制了減速機(jī)的許用輸出轉(zhuǎn)矩,特別是在大功率減速機(jī)中此問(wèn)題尤為突出。