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片狀電機：隨著電子產品向小型化、輕量化、齒輪箱定制

圖6--行星齒輪箱：這種結構的行星齒輪系的變比I為：I=1+ Z2/Z1。Z1——太陽輪齒數，Z2——齒圈齒數。本例行星齒輪箱的變比是4，當低速軸轉動1周時，高速軸轉動4周。由于齒輪結構限制，這種傳動方式的單級行星齒輪變比在8以下較合適。

薄型化方向發展，其配套的小電機也要求向“微、輕、薄”方向發展，開發片狀電機就成了必然趨勢。片狀電機的原理與傳統的直流電機并無多大區別。日本已有多家公司生產片狀電機，并已被應用到軟、硬、光盤傳動器、隨身聽、錄音機、錄像機、攝像機、

下圖為600KW 齒輪箱。結構上采用行星—平行軸混合傳動的緊湊結構；低速級轉速低，扭矩大，采用行星傳動，且主要以太陽輪浮動均載為主。第二級、第三級扭矩小得多，采用斜齒傳動，能有效的保證葉尖高壓油通道。深圳齒輪箱定制價格齒輪箱定制

在風力發電機中還有偏航驅動電機與變槳驅動電機，這些電機都要通過齒輪箱大變比減速后帶動相關系統的運行。圖9是從網絡轉載的圖片，左面圖是偏航驅動電機，其下部是行星齒輪減速箱，輸出軸裝有偏航小齒輪。

又或磁通密度飽和或氣隙偏心引起磁的噪音。齒輪箱定制

如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。行星減速機齒輪的潤滑：在齒輪傳動裝置中的齒輪潤滑問題是發展微型行星齒輪傳動的一個重要的問題。許多從事摩擦學研究的學者正在致力于更好地解決這個問題。

眾所周知，行星減速機有運動就會有摩擦產生，有摩擦就要引起行星減速機相關零件之間的尺寸、行星減速機形狀及表面質量的變化，產生磨損，增大行星減速機相關零件之間的配合間隙。那么，相對應的解決方法又有哪些呢？

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