后端壁 403 開設有中心孔并在中心孔上向外軸向延伸設有與第二級太陽輪 18 通過花鍵傳動配合的內花鍵套 404。所述行星輪軸 41 的前后兩端分別插配于輪架外殼 40 前、后端壁上對應開設的安裝孔并通過卡簧固定，各個第一級行星輪 20 通過軸承轉動裝配于各對應的行星輪軸 41 上。廣東齒輪箱定制設計齒輪箱定制

一級行星兩級圓柱齒輪傳動：體積小，低速軸為行星齒輪傳動，使功率分流，同時合理應用了內嚙合。末二級為平行軸圓柱齒輪傳動，可合理分配增速比，提高傳動效率。傳動比范圍 i=20~80

在工作時， 電機通過聯軸與減速機輸入裝置 1 相連，驅動第一級太陽輪 7，太陽輪驅動第一級行星輪 20，帶動第一級行星架 3 繞太陽輪軸線轉動，從而驅動第二級太陽輪 18，并依次驅動第二、第三級行星輪系傳動機構，最后由輸出裝置 15 輸出轉矩。各級行星輪系傳動機構中的行星輪也可以是四個以上。廣東齒輪箱定制設計齒輪箱定制

目前，人們特別關注于微型摩擦學領域中的研究工作，期待著在不久的將來它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤滑問題，為使該微型行星齒輪減速器走向實用化起著巨大的推動作用。隨著未來國家對機械制造業的重視，各大企業對于減速機的需求量在不斷的擴大，所以減速機的利用將讓整個電力、建筑機械、建筑材料和能源行業

受旋轉扭力，且零件氮化后表面形成一層氮化組織，脆性相對基體大。圖4 斷口裂紋源SEM形貌，圖5和圖6分別為擴展區和瞬斷區SEM形貌，主要表現為解理斷口，表明零件受到外力較大，斷裂速度快。廣東齒輪箱定制設計齒輪箱定制

采用行星齒輪的風力機增速齒輪箱的主要形式：下面介紹幾種以行星齒輪傳動為主的增速器形式，有關齒輪傳動簡圖符號見風力發電機的齒輪箱（1），介紹中均按減速器計算傳動比。