各國都加快了開發(fā)新產(chǎn)品的速度。行星齒輪箱

現(xiàn)今問題在于：為了使這種帶有電動機的微型行星齒輪減速器能夠達(dá)到實用化的程度，則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有實用性的微型電動機。行星減速機應(yīng)用：減速機是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，

日本不少公司已將直流無刷電機應(yīng)用到數(shù)碼照相機、微型收錄機、攝影機、打印機、存儲傳動器、手機以及汽車空調(diào)、洗衣機、吸塵器、電動車和心臟泵等領(lǐng)域。直線電機：它具有結(jié)構(gòu)簡單、無接觸運動、噪音低、速度和精度、控制容易、維護(hù)方便和可靠性等特點。

通常認(rèn)為精密行星齒輪箱有快慢兩種速度，這正是由蝸輪蝸桿傳動的。這也說明蝸輪蝸桿傳動比的重要性。我們以SWL2.5為例，快速用P表示，速比為6：1；慢速用M表示，速比24：1。同時，絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的。而計算升降速度的重要參數(shù)就是螺距。SWL2.5的螺距為6mm，那么我們以4P普通電機來計算（4極輸出轉(zhuǎn)速:1450 r/min）深圳行星齒輪箱加工行星齒輪箱

在風(fēng)力發(fā)電機中還有偏航驅(qū)動電機與變槳驅(qū)動電機，這些電機都要通過齒輪箱大變比減速后帶動相關(guān)系統(tǒng)的運行。圖9是從網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載的圖片，左面圖是偏航驅(qū)動電機，其下部是行星齒輪減速箱，輸出軸裝有偏航小齒輪。

常的工作狀態(tài)。行星齒輪箱

行星齒輪與太陽輪是外嚙合傳動，行星齒輪可繞自己的軸線轉(zhuǎn)，又可隨著行星架一起繞行星架軸線旋轉(zhuǎn)，行星齒輪即既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。通過固定行星架、齒圈、太陽輪之中的任一個，就可得到不同的傳動變比，本課件介紹最常用的一種，即固定齒圈的結(jié)構(gòu)。

目前國內(nèi)外生產(chǎn)的行星減速機輸出機構(gòu)大多采用孔銷式W機構(gòu)。該文獻(xiàn)理論上默認(rèn)左右擺線輪分別傳遞一半的輸出轉(zhuǎn)矩;其對柱銷作用在擺線輪上的載荷計算方法不足之處在于:若僅計算一個擺線輪驅(qū)動柱銷,其分析是正確的。但實際行星減速機均為兩個擺線輪驅(qū)動同一組柱銷,