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小齒輪與高速軸制成一體，即采用齒輪軸結構。微型齒輪箱

因此，企業急需調整和改革供應端（生產制造和供應鏈），也就是需要一個統一真實的數據源來描述客戶，而不是任由客戶的不同維度數據由不同部門各自存儲，于是在這樣的場景下數據中臺應運而生。數據中臺跟之前大數據平臺最大的區別，在于數據中臺距離業務更近，能更快速地響應業務和應用開發的需求，更精準。

這種結構用于齒輪直徑和軸的直徑相差不大的場合。大齒輪裝配在低速軸上，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。由于齒輪嚙合時有軸向分力,故兩軸均采用一對圓錐滾子軸承支承, 承受徑向載荷和軸向載荷的復合作用。

數據中臺是一個數據集成平臺，它不僅僅是為數據分析挖掘而建，它更重要的功能是作為各個業務的數據源，為業務系統提供數據和計算服務。

前臺是由各個應用組成的前端系統平臺。前端系統直接觸達用戶，通過前臺，企業與最終用戶直接進行信息交互。例如，企業搭建的電子商務網站、門戶網站、手機APP、微信公眾號等都屬于前臺。后臺是由各個業務管理系統組成的后端平臺。

微型齒輪箱

數據從軟件誕生的那一天開始就存在，但是，數據并不是第一天就被存儲和利用的。在信息化時代，企業早期通過流程來進行生產和管理，流程是預先設計好的，然后在設計好的流程中產生了數據。

數據中臺的本質就是“數據倉庫+數據服務中間件”。

非齒輪箱自身原因的異響微型齒輪箱

比如現在銷售部門依賴于CRM（客戶關系管理平臺），售后部門主要看客服系統，市場營銷部門關心微信平臺，數據分析團隊使用各類數據分析工具…在這個過程中，各個企業分別都在用不同的方式來盡可能的利用數據產生的價值。

情況：響聲出現在低速端主軸或高速端剎車盤附近，經檢查齒輪箱各部件完好仍有異響的情況，或者響聲頻率不與轉速成正比。原因：低速端有可能是輪轂或者主軸軸承出現問題，高速段可能是聯軸器或者電機找正偏差所致。處理：在反復查找齒輪箱確認齒輪箱沒有問題的情況下，

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