共振產(chǎn)生的噪音
共振會(huì)產(chǎn)生噪聲，每個(gè)人都知道，齒輪傳動(dòng)作為生產(chǎn)之間工作的主要方式，自然會(huì)出現(xiàn)在運(yùn)行中的共振。齒輪傳動(dòng)引起的共振是由齒輪本身的剛度差引起的振動(dòng)和同一頻率齒輪間摩擦引起的振動(dòng)所引起的。此時(shí)，兩者之間的相互作用很容易產(chǎn)生共振，從而導(dǎo)致由共振引起的噪聲。微型減速電機(jī)

數(shù)據(jù)中臺(tái)對(duì)一個(gè)企業(yè)，起著至關(guān)重要的作用，可以讓數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)平臺(tái)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間形成了一個(gè)良性的閉環(huán)。為什么這么說呢，不得不提到兩個(gè)概念“前臺(tái)”和“后臺(tái)”。

干熄焦提升機(jī)是把需要于熄的紅焦運(yùn)送到干洗槽的專用設(shè)備。微型減速電機(jī)

圖4--行星齒輪與齒圈：太陽輪的軸是高速端輸出軸，把太陽輪放入行星齒輪中間，太陽輪的齒可與所有行星齒輪的齒很好的嚙合，見圖5。

它的主要用途是將運(yùn)送至提升井架下裝滿紅焦的焦罐提升到塔頂，并沿設(shè)置在干焦槽上方的軌道上行走，將紅焦罐運(yùn)到設(shè)定的干洗槽裝入料斗上方，再將紅焦罐緩慢卷下座在該料斗上。焦罐底部閘門自動(dòng)打開，將紅焦裝入干洗槽內(nèi)；裝焦完成后，再

數(shù)據(jù)中臺(tái)的數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)服務(wù)封裝等，打破了企業(yè)部門壁壘，形成了很多跨業(yè)務(wù)條線的數(shù)據(jù)服務(wù)、組件，數(shù)據(jù)使用者可使用數(shù)據(jù)的范圍較以往有極大擴(kuò)展，

數(shù)據(jù)從軟件誕生的那一天開始就存在，但是，數(shù)據(jù)并不是第一天就被存儲(chǔ)和利用的。在信息化時(shí)代，企業(yè)早期通過流程來進(jìn)行生產(chǎn)和管理，流程是預(yù)先設(shè)計(jì)好的，然后在設(shè)計(jì)好的流程中產(chǎn)生了數(shù)據(jù)。

但是隨著企業(yè)為了適應(yīng)需求端（市場(chǎng)和消費(fèi)者）的變化，早期工具各自產(chǎn)生新的、孤立的、片面的客戶數(shù)據(jù)，卻無法快速同步，甚至團(tuán)隊(duì)之間還懷疑對(duì)方數(shù)據(jù)是否正確。

微型減速電機(jī)如何讓數(shù)據(jù)使用者快速對(duì)新業(yè)務(wù)、新數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和積累，需要給數(shù)據(jù)使用者提供一種統(tǒng)一的界面對(duì)數(shù)據(jù)理解、數(shù)據(jù)使用方式等進(jìn)行密切交流，及時(shí)互動(dòng)。