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東莞行星齒輪箱加工

來源:   發布時間:2019-11-10   點擊量:600

說到能量的轉換,如我們吃帶包裝的面包,這個面包包裝就是電機的電能對外做功轉為機械能讓機械運作來完成面包包裝這一工作的。行星齒輪

一級行星兩級圓柱齒輪傳動:體積小,低速軸為行星齒輪傳動,使功率分流,同時合理應用了內嚙合。末二級為平行軸圓柱齒輪傳動,可合理分配增速比,提高傳動效率。傳動比范圍 i=20~80

微型減速電機在這個時候就能夠發揮自己的作用了,比如說對于某一個工廠來說,它的生產線要求比較高,不能夠停下來,如果一旦停下來的話,它的原材料就不能繼續的再使用

通常認為精密行星齒輪箱有快慢兩種速度,這正是由蝸輪蝸桿傳動的。這也說明蝸輪蝸桿傳動比的重要性。我們以SWL2.5為例,快速用P表示,速比為6:1;慢速用M表示,速比24:1。同時,絲桿的螺紋尺寸(包括螺距)是固定的。而計算升降速度的重要參數就是螺距。SWL2.5的螺距為6mm,那么我們以4P普通電機來計算(4極輸出轉速:1450 r/min)東莞行星齒輪箱加工行星齒輪

圖2是行星架的結構圖,行星架呈盤狀,盤上固定3個軸,按120度分布,相互平行。行星架的轉軸安裝在軸承內,轉軸另一端是低速軸法蘭,連接風輪主軸。

這直接導致零件表面強度下降,在使用過程易產生裂紋,降低零件的疲勞壽命。圖3 表面金相組織(500×):采用掃描電子顯微鏡SEM(EVO18)對斷口進一步分析,圖4為斷口裂紋源形貌,表面存在疲勞輝紋(見凸4b白色箭頭標識),且疲勞紋是沿著圓周方向擴展,在整個圓周方向上先形成一層裂紋,距表面大約1 mm,主要原因是行星齒輪軸在變速箱內東莞行星齒輪箱加工行星齒輪

圖7是從網上下載的齒輪箱內部結構圖,第一級行星齒輪機構的輸出連接第二級行星齒輪機構的行星架,第二級行星齒輪機構的輸出采用一個大直徑齒輪帶動小齒輪繼續增速。所有齒輪采用斜齒使傳動更平穩,適當的設計可得到百倍以上的變比,但過高的增速比會使傳動效率下降。

 

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