后端壁 403 開(kāi)設(shè)有中心孔并在中心孔上向外軸向延伸設(shè)有與第二級(jí)太陽(yáng)輪 18 通過(guò)花鍵傳動(dòng)配合的內(nèi)花鍵套 404。所述行星輪軸 41 的前后兩端分別插配于輪架外殼 40 前、后端壁上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的安裝孔并通過(guò)卡簧固定，各個(gè)第一級(jí)行星輪 20 通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于各對(duì)應(yīng)的行星輪軸 41 上。深圳蝸輪蝸桿齒輪箱加工蝸輪蝸桿齒輪箱

目前，人們特別關(guān)注于微型摩擦學(xué)領(lǐng)域中的研究工作，期待著在不久的將來(lái)它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤(rùn)滑問(wèn)題，為使該微型行星齒輪減速器走向?qū)嵱没鹬薮蟮耐苿?dòng)作用。隨著未來(lái)國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，各大企業(yè)對(duì)于減速機(jī)的需求量在不斷的擴(kuò)大，所以減速機(jī)的利用將讓整個(gè)電力、建筑機(jī)械、建筑材料和能源行業(yè)

同軸類型和分裂類型。A.兩級(jí)圓柱齒輪電動(dòng)機(jī)類型,蝸輪蝸桿齒輪箱

圖7--多級(jí)齒輪增速機(jī)構(gòu)。圖8是兩張從網(wǎng)絡(luò)上下載的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱照片。圖8--風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱：風(fēng)力機(jī)的其他齒輪箱

齒輪相對(duì)于支持位置不對(duì)稱。當(dāng)軸向產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,加載在齒寬分布不均勻,所以在設(shè)計(jì)軸時(shí),應(yīng)具有較大的剛度,并使齒輪從輸入端或輸出端。B.雙級(jí)圓柱齒輪減速電動(dòng)機(jī)流特點(diǎn):并聯(lián)型齒輪馬達(dá)的擴(kuò)展軸位置可以由一方的整體配置機(jī)器,

這直接導(dǎo)致零件表面強(qiáng)度下降，在使用過(guò)程易產(chǎn)生裂紋，降低零件的疲勞壽命。圖3 表面金相組織（500×）：采用掃描電子顯微鏡SEM（EVO18）對(duì)斷口進(jìn)一步分析，圖4為斷口裂紋源形貌，表面存在疲勞輝紋（見(jiàn)凸4b白色箭頭標(biāo)識(shí)），且疲勞紋是沿著圓周方向擴(kuò)展，在整個(gè)圓周方向上先形成一層裂紋，距表面大約1 mm，主要原因是行星齒輪軸在變速箱內(nèi)深圳蝸輪蝸桿齒輪箱加工蝸輪蝸桿齒輪箱

圖7是從網(wǎng)上下載的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，第一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出連接第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架，第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出采用一個(gè)大直徑齒輪帶動(dòng)小齒輪繼續(xù)增速。所有齒輪采用斜齒使傳動(dòng)更平穩(wěn)，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)可得到百倍以上的變比，但過(guò)高的增速比會(huì)使傳動(dòng)效率下降。