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佛山行星齒輪箱加工
來源： 發布時間：2020-11-06 點擊量：298
圖7是從網上下載的齒輪箱內部結構圖，第一級行星齒輪機構的輸出連接第二級行星齒輪機構的行星架，第二級行星齒輪機構的輸出采用一個大直徑齒輪帶動小齒輪繼續增速。所有齒輪采用斜齒使傳動更平穩，適當的設計可得到百倍以上的變比，但過高的增速比會使傳動效率下降。
通常認為精密行星齒輪箱有快慢兩種速度，這正是由蝸輪蝸桿傳動的。這也說明蝸輪蝸桿傳動比的重要性。我們以SWL2.5為例，快速用P表示，速比為6：1；慢速用M表示，速比24：1。同時，絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的。而計算升降速度的重要參數就是螺距。SWL2.5的螺距為6mm，那么我們以4P普通電機來計算（4極輸出轉速:1450 r/min）佛山行星齒輪箱加工行星齒輪箱
即電動機的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構成為電動機和行星齒輪減速器組合成一體的內裝式齒輪傳動裝置。也可以這樣說，電動機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機，它的輸出軸就可以直接與工作機相連接
風力發電機增速齒輪箱的低速轉軸都是管狀空心的，穿過齒輪箱，一頭聯接風力機主軸，另一頭通到齒輪箱另一面外端，轉軸的通孔是變槳機構的機械驅動裝置或電力線路、信號線路、油管等的通道。
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