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廣州行星齒輪箱費用
來源: 發(fā)布時間:2020-12-05 點擊量:331
換言之,微型機器更需要由微電動機與微型行星齒輪減速機組合成緊湊的齒輪傳動裝置,使它具備驅動和減速傳動兩種功能。因此對于具備上述功能的機電一體化的齒輪傳動裝置,其特征是:這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性,而電動機軸應與其負荷緊湊地連接在一起。在結構上可以將電動機的軸與行星齒輪減速機的輸入,
就是減速機和電機(或馬達)的組合體,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足機械設備工作的需要。而這種組合也可以稱為齒輪減速機或者是齒輪減速馬達等。一般來說,微型齒輪減速電機都是由的減速電機生產廠進行組裝后成套供應的,如果分開兩部分購買的話在結合度方面會大。右面圖是變槳驅動電機,其下部是行星齒輪減速箱,輸出軸裝有變槳小齒輪。其實兩者無大區(qū)別,僅僅是輸出轉矩大小、輸出轉速、安裝方式、驅動電源的不同。
一臺行星減速機是由很多的齒輪組成的,所以為了行星減速機在運轉的時候能夠順暢,我們需要給行星減速機添加潤滑油。但是行星減速機的潤滑油并不是可以隨意添加的,要選擇合適的潤滑油來進行添加,并且為了保障加入行星減速機里面的潤滑油質量,采用維氏硬度計(FUTURE-TECH/LC-200RB)測量斷裂行星齒輪軸的表面硬度、基體硬度,檢測前先用標準試塊進行校準;對斷裂軸的斷口進行金相取樣,經鑲嵌、打磨、拋光、腐蝕后,采用光學顯微鏡(ZEISS/HAL100)進行顯微金相組織檢測,結果如表2所示,表面硬度、基體硬度、氮化層深、氮化物和脆性級別等均符合技術要求,但表面疏松達到4級,不符合技術要求,廣州行星齒輪箱費用行星齒輪箱
二級行星齒輪傳動:可得到大傳動比,其他特性同單級行星齒輪傳動。 傳動比范圍 i=14~160。二級行星一級圓柱齒輪傳動:增速比高,體積小。
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