包括殼體 4、同軸轉(zhuǎn)動裝配于殼體 4 前后位置的輸入裝置 1、輸出裝置 15，以及殼體 4 內(nèi)部設(shè)置于輸入、輸出裝置之間的三級行星輪系傳動機(jī)構(gòu)，輸入裝置1為輸入軸，輸出裝置15為內(nèi)花鍵套。各級行星輪系傳動機(jī)構(gòu)均由太陽輪、與殼體 4 固定的內(nèi)齒圈、廣東齒輪箱定制批發(fā)齒輪箱定制

右面圖是變槳驅(qū)動電機(jī)，其下部是行星齒輪減速箱，輸出軸裝有變槳小齒輪。其實(shí)兩者無大區(qū)別，僅僅是輸出轉(zhuǎn)矩大小、輸出轉(zhuǎn)速、安裝方式、驅(qū)動電源的不同。

總之，價(jià)格/性能比非常高，這是一個(gè)天然的優(yōu)勢。齒輪箱定制

圖7是從網(wǎng)上下載的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，第一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出連接第二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架，第二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出采用一個(gè)大直徑齒輪帶動小齒輪繼續(xù)增速。所有齒輪采用斜齒使傳動更平穩(wěn)，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)可得到百倍以上的變比，但過高的增速比會使傳動效率下降。

 

三、根據(jù)功率的大小從而進(jìn)行分類。行星減速機(jī)根據(jù)功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類別性能不同，可以用在不同的機(jī)械設(shè)備上。四、根據(jù)齒輪的排列方式從而進(jìn)行分類。行星減速機(jī)根據(jù)齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種，

這直接導(dǎo)致零件表面強(qiáng)度下降，在使用過程易產(chǎn)生裂紋，降低零件的疲勞壽命。圖3 表面金相組織（500×）：采用掃描電子顯微鏡SEM（EVO18）對斷口進(jìn)一步分析，圖4為斷口裂紋源形貌，表面存在疲勞輝紋（見凸4b白色箭頭標(biāo)識），且疲勞紋是沿著圓周方向擴(kuò)展，在整個(gè)圓周方向上先形成一層裂紋，距表面大約1 mm，主要原因是行星齒輪軸在變速箱內(nèi)廣東齒輪箱定制批發(fā)齒輪箱定制

換言之，微型機(jī)器更需要由微電動機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動裝置，使它具備驅(qū)動和減速傳動兩種功能。因此對于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入，