后端壁 403 開(kāi)設(shè)有中心孔并在中心孔上向外軸向延伸設(shè)有與第二級(jí)太陽(yáng)輪 18 通過(guò)花鍵傳動(dòng)配合的內(nèi)花鍵套 404。所述行星輪軸 41 的前后兩端分別插配于輪架外殼 40 前、后端壁上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的安裝孔并通過(guò)卡簧固定，各個(gè)第一級(jí)行星輪 20 通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于各對(duì)應(yīng)的行星輪軸 41 上。深圳蝸輪蝸桿齒輪箱廠家蝸輪蝸桿齒輪箱

即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來(lái)。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說(shuō)，電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接

而直角行星減速機(jī)輸入軸與輸出軸是直角的，呈90度，蝸輪蝸桿齒輪箱

圖2是行星架的結(jié)構(gòu)圖，行星架呈盤(pán)狀，盤(pán)上固定3個(gè)軸，按120度分布，相互平行。行星架的轉(zhuǎn)軸安裝在軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)軸另一端是低速軸法蘭，連接風(fēng)輪主軸。

可以實(shí)現(xiàn)360度全方位無(wú)死角的安裝，適用更廣泛。二、根據(jù)行星架的支撐方式從而行星分類(lèi)。行星減速機(jī)根據(jù)行星架支撐方式可分為單支撐和雙支撐，雙支撐全方面性能都要比單支撐好很多，但是雙支撐因?yàn)橹圃旃に囈蟾撸瑑r(jià)格比單支撐的貴很多。

第 一種方式，通過(guò)對(duì)導(dǎo)軌精度進(jìn)行調(diào)整，蝸輪蝸桿齒輪箱

現(xiàn)今問(wèn)題在于：為了使這種帶有電動(dòng)機(jī)的微型行星齒輪減速器能夠達(dá)到實(shí)用化的程度，則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有實(shí)用性的微型電動(dòng)機(jī)。行星減速機(jī)應(yīng)用：減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置，

來(lái)調(diào)整行星減速機(jī)的整體精度。另外，如果導(dǎo)軌間隙不合適，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。第二種方式，通過(guò)蝸輪絲桿、升降機(jī)絲杠與螺母之間間隙的調(diào)整，以調(diào)整行星減速機(jī)的精度。絲杠與螺母的配合，很難做到?jīng)]有間隙。在設(shè)備維修過(guò)程中，