感應(yīng)同步器、直線電機(jī)、減速電機(jī)、行星齒輪箱

圖7是從網(wǎng)上下載的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，第一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出連接第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架，第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出采用一個(gè)大直徑齒輪帶動(dòng)小齒輪繼續(xù)增速。所有齒輪采用斜齒使傳動(dòng)更平穩(wěn)，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)可得到百倍以上的變比，但過高的增速比會(huì)使傳動(dòng)效率下降。

 

電機(jī)機(jī)組和其他特種電機(jī)等13大類。直流無刷電機(jī)：它是近幾年小電機(jī)行業(yè)發(fā)展快的品種，隨著視聽產(chǎn)品“小、輕、薄”化和家品的靜音化以及豪華轎車需求量增多，直流無刷電機(jī)需求迅速增加。它用電子換向替代了電刷和換向器，具有可靠、率、壽命長(zhǎng)和調(diào)速方便的特點(diǎn)

大齒輪（6）通過齒輪傳動(dòng)把力矩傳到齒輪軸（7）上，齒輪軸（7）通過軸上的大齒輪把力矩傳到輸出軸（8）上。輸出軸（8）通過輸出軸軸伸端把力矩和轉(zhuǎn)速傳到發(fā)電機(jī)上，供發(fā)電機(jī)發(fā)電。廣州行星齒輪箱生產(chǎn)行星齒輪箱

據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明，在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。可是，在微型機(jī)器中，要精確地測(cè)定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會(huì)有所增大的。

3.結(jié)語：行星齒輪軸氮化后，表面化合物層疏松組織不合格，試驗(yàn)過程中受到外力，形成裂紋源，并進(jìn)一步向中心區(qū)域擴(kuò)展導(dǎo)致完全斷裂。廣州行星齒輪箱生產(chǎn)行星齒輪箱

換言之，微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入，