隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷創(chuàng)新，蝸輪蝸桿齒輪箱

如增 速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 行星減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑：在齒輪傳動(dòng)裝置中的齒輪潤(rùn)滑問題是發(fā)展微型行星齒輪傳動(dòng)的一個(gè)重要的問題。許多從事摩擦學(xué)研究的學(xué)者正在致力于更好地解決這個(gè)問題。

直線步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。目前已有不少自動(dòng)化設(shè)備中應(yīng)用直線電機(jī)，如速?zèng)_床、速切削機(jī)、衛(wèi)星天線、磁頭傳動(dòng)器、繪圖機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀和電動(dòng)門等。速動(dòng)壓軸承電機(jī)：為了滿足電子產(chǎn)品的小型化要求，小電機(jī)向速化發(fā)展是一種技術(shù)發(fā)展動(dòng)向，

有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.回程間隙蝸輪蝸桿齒輪箱

據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明，在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。可是，在微型機(jī)器中，要精確地測(cè)定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會(huì)有所增大的。

：將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.

（2）微觀分析：采用能譜分析儀（SPECTRO/LAB LAVM10）對(duì)行星齒輪軸進(jìn)行材料化學(xué)成分檢測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果如表1所示，行星齒輪軸材料化學(xué)成分均符合GB/T 3077《合金結(jié)構(gòu)鋼》的技術(shù)要求。廣州蝸輪蝸桿齒輪箱工廠蝸輪蝸桿齒輪箱

單級(jí)行星齒輪傳動(dòng)：與普通圓柱齒輪增速器相比，行星齒輪增速器尺寸小，重量輕，但制造精度要求較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在要求結(jié)構(gòu)緊湊的動(dòng)力傳動(dòng)中應(yīng)用廣泛。 傳動(dòng)比范圍 i=2.8~12.5