d.單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部分電荷，行星齒輪箱

右面圖是變槳驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其下部是行星齒輪減速箱，輸出軸裝有變槳小齒輪。其實(shí)兩者無大區(qū)別，僅僅是輸出轉(zhuǎn)矩大小、輸出轉(zhuǎn)速、安裝方式、驅(qū)動(dòng)電源的不同。

請(qǐng)先行放電或端端子接地。e.安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以操作安全。g.如果未依正確方式安裝、保養(yǎng)或操作，將有可能造成齒輪減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。h.齒輪減速電機(jī)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，額定電流不可超過電機(jī)銘牌標(biāo)示電流值。i.請(qǐng)先行確認(rèn)齒輪減速電。

通常認(rèn)為精密行星齒輪箱有快慢兩種速度，這正是由蝸輪蝸桿傳動(dòng)的。這也說明蝸輪蝸桿傳動(dòng)比的重要性。我們以SWL2.5為例，快速用P表示，速比為6：1；慢速用M表示，速比24：1。同時(shí)，絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的。而計(jì)算升降速度的重要參數(shù)就是螺距。SWL2.5的螺距為6mm，那么我們以4P普通電機(jī)來計(jì)算（4極輸出轉(zhuǎn)速:1450 r/min）廣東行星齒輪箱哪家更優(yōu)惠些？行星齒輪箱

即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說，電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接

3、行星減速機(jī)的流體力學(xué)噪聲，行星齒輪箱

減速機(jī)行業(yè)所涉及的產(chǎn)品類別包括了齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、諧波減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等等。今天我們來看看行星減速機(jī)微型行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)。行星減速機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化：在微型機(jī)器中，不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪減速器，而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。

電扇或電機(jī)轉(zhuǎn)子造成自然通風(fēng)噪聲對(duì)電機(jī)沒辦法防止，許多情況下微型電機(jī)總體的噪聲，除電扇的葉子或鐵芯的齒造成氣笛音外，也必須留意自然通風(fēng)上的共鳴點(diǎn)。4、行星減速機(jī)的電磁的噪音，為磁路的不平衡或不平衡磁力及氣隙的電磁力波產(chǎn)生之噪音，