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廣東蝸輪蝸桿齒輪箱設(shè)計(jì)
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 點(diǎn)擊量:181
隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷創(chuàng)新,蝸輪蝸桿齒輪箱
右面圖是變槳驅(qū)動(dòng)電機(jī),其下部是行星齒輪減速箱,輸出軸裝有變槳小齒輪。其實(shí)兩者無(wú)大區(qū)別,僅僅是輸出轉(zhuǎn)矩大小、輸出轉(zhuǎn)速、安裝方式、驅(qū)動(dòng)電源的不同。
直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣。目前已有不少自動(dòng)化設(shè)備中應(yīng)用直線(xiàn)電機(jī),如速?zèng)_床、速切削機(jī)、衛(wèi)星天線(xiàn)、磁頭傳動(dòng)器、繪圖機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀和電動(dòng)門(mén)等。速動(dòng)壓軸承電機(jī):為了滿(mǎn)足電子產(chǎn)品的小型化要求,小電機(jī)向速化發(fā)展是一種技術(shù)發(fā)展動(dòng)向,重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。蝸輪蝸桿齒輪箱
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中還有偏航驅(qū)動(dòng)電機(jī)與變槳驅(qū)動(dòng)電機(jī),這些電機(jī)都要通過(guò)齒輪箱大變比減速后帶動(dòng)相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行。圖9是從網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載的圖片,左面圖是偏航驅(qū)動(dòng)電機(jī),其下部是行星齒輪減速箱,輸出軸裝有偏航小齒輪。
具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。最大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車(chē)、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門(mén)行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、這直接導(dǎo)致零件表面強(qiáng)度下降,在使用過(guò)程易產(chǎn)生裂紋,降低零件的疲勞壽命。圖3 表面金相組織(500×):采用掃描電子顯微鏡SEM(EVO18)對(duì)斷口進(jìn)一步分析,圖4為斷口裂紋源形貌,表面存在疲勞輝紋(見(jiàn)凸4b白色箭頭標(biāo)識(shí)),且疲勞紋是沿著圓周方向擴(kuò)展,在整個(gè)圓周方向上先形成一層裂紋,距表面大約1 mm,主要原因是行星齒輪軸在變速箱內(nèi)廣東蝸輪蝸桿齒輪箱設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿齒輪箱
圖6--行星齒輪箱:這種結(jié)構(gòu)的行星齒輪系的變比I為:I=1+ Z2/Z1。Z1——太陽(yáng)輪齒數(shù),Z2——齒圈齒數(shù)。本例行星齒輪箱的變比是4,當(dāng)?shù)退佥S轉(zhuǎn)動(dòng)1周時(shí),高速軸轉(zhuǎn)動(dòng)4周。由于齒輪結(jié)構(gòu)限制,這種傳動(dòng)方式的單級(jí)行星齒輪變比在8以下較合適。
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