軸所受的力矩越小，反之越大。行星齒輪箱

圖7是從網(wǎng)上下載的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，第一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出連接第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架，第二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸出采用一個(gè)大直徑齒輪帶動(dòng)小齒輪繼續(xù)增速。所有齒輪采用斜齒使傳動(dòng)更平穩(wěn)，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)可得到百倍以上的變比，但過(guò)高的增速比會(huì)使傳動(dòng)效率下降。

 

4、離合功能：我們可以通過(guò)分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的。比如剎車離合器，車載變速箱等。5、分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。

分割水平制成螺旋齒輪,右邊,左邊,來(lái)抵消軸的軸向力應(yīng)該做一個(gè)微小的軸向游泳,以免齒輪卡死。C.同軸式電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,軸向尺寸很大。行星齒輪箱

換言之，微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入，

由于大撓度中間軸,當(dāng)軸上的負(fù)載,所以濃度沿齒寬的負(fù)載更加嚴(yán)重。同時(shí),因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪的中心必須一致,這樣齒輪承載力的承載能力難以充分利用

2.結(jié)果與討論（1）宏觀分析：變速箱進(jìn)行差速器耐久性能試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中發(fā)生異響，后進(jìn)行拆箱分析發(fā)現(xiàn)行星齒輪軸斷裂，差速器已破損，如圖1所示，虛線箭頭標(biāo)識(shí)處為斷裂行星齒輪軸。圖2為軸斷口的整體形貌，斷裂源位于圓周表面，且磨損嚴(yán)重，由外向內(nèi)擴(kuò)展，終端區(qū)位于軸中心區(qū)域。廣東行星齒輪箱定制行星齒輪箱

行星齒輪與太陽(yáng)輪是外嚙合傳動(dòng)，行星齒輪可繞自己的軸線轉(zhuǎn)，又可隨著行星架一起繞行星架軸線旋轉(zhuǎn)，行星齒輪即既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。通過(guò)固定行星架、齒圈、太陽(yáng)輪之中的任一個(gè)，就可得到不同的傳動(dòng)變比，本課件介紹最常用的一種，即固定齒圈的結(jié)構(gòu)。