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廣州行星齒輪箱設(shè)計

來源:   發(fā)布時間:2021-09-06   點擊量:284

感應(yīng)同步器、直線電機、減速電機、行星齒輪

圖6--行星齒輪箱:這種結(jié)構(gòu)的行星齒輪系的變比I為:I=1+ Z2/Z1。Z1——太陽輪齒數(shù),Z2——齒圈齒數(shù)。本例行星齒輪箱的變比是4,當(dāng)?shù)退佥S轉(zhuǎn)動1周時,高速軸轉(zhuǎn)動4周。由于齒輪結(jié)構(gòu)限制,這種傳動方式的單級行星齒輪變比在8以下較合適。

電機機組和其他特種電機等13大類。直流無刷電機:它是近幾年小電機行業(yè)發(fā)展快的品種,隨著視聽產(chǎn)品“小、輕、薄”化和家品的靜音化以及豪華轎車需求量增多,直流無刷電機需求迅速增加。它用電子換向替代了電刷和換向器,具有可靠、率、壽命長和調(diào)速方便的特點

單位是'分',就是一度的六十分之一,行星齒輪

圖3--行星齒輪:把行星架通過軸承安裝到行星齒輪箱前端蓋(行星齒輪機座)內(nèi),并在前端蓋內(nèi)圈安裝齒圈,齒圈有內(nèi)齒,能與行星齒輪很好的嚙合,當(dāng)行星架轉(zhuǎn)動時,行星齒輪沿齒圈內(nèi)圓齒滾動。見圖4,圖中端蓋被剖去1/4。

也有人稱之為背隙。行星減速機結(jié)構(gòu)行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈.行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有.

且柱銷呈懸臂結(jié)構(gòu),因此文獻中表述左右擺線輪傳遞相同轉(zhuǎn)矩就略顯簡單了。行星齒輪

圖2是行星架的結(jié)構(gòu)圖,行星架呈盤狀,盤上固定3個軸,按120度分布,相互平行。行星架的轉(zhuǎn)軸安裝在軸承內(nèi),轉(zhuǎn)軸另一端是低速軸法蘭,連接風(fēng)輪主軸。

孔銷式W機構(gòu)在長期設(shè)計和生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn),由于柱銷呈懸臂梁結(jié)構(gòu),左右柱銷套磨損嚴(yán)重不均勻,導(dǎo)致減速機整機效率下降,一定程度上限制了減速機的許用輸出轉(zhuǎn)矩,特別是在大功率減速機中此問題尤為突出。

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