應用于在國內機械普遍使用，現有的此類行星齒輪減速機一般包括安裝在卷筒內的輸入裝置、輸出裝置以及兩者之間設置的多級太陽輪、行星輪、行星架、齒圈構成的行星輪系傳動機構，東莞蝸輪蝸桿齒輪箱生產蝸輪蝸桿齒輪箱

據中國產業(yè)調研網發(fā)布的2019-2025年中國減速機行業(yè)現狀分析與發(fā)展前景研究報告顯示，國內減速機行業(yè)的生產廠家也以多種形式并存，如外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國有企業(yè)、股份制企業(yè)和個體企業(yè)，規(guī)模有大到年產值數億元以上，小到數百萬元不等。專家預測，“十一五”期間，由于國家整體經濟的發(fā)展，

這時，選擇微型減速電機是最合適和最直接的選著。微型減速電機在日常生活中應用及其廣泛，特別是日常用品中的

下圖為600KW齒輪箱。結構上采用行星—平行軸混合傳動的緊湊結構；低速級轉速低，扭矩大，采用行星傳動，且主要以太陽輪浮動均載為主。第二級、第三級扭矩小得多，采用斜齒傳動，能有效的保證葉尖高壓油通道。東莞蝸輪蝸桿齒輪箱生產蝸輪蝸桿齒輪箱

現今問題在于：為了使這種帶有電動機的微型行星齒輪減速器能夠達到實用化的程度，則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有實用性的微型電動機。行星減速機應用：減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，

并導致振動，因此對轉子的平衡是十分必須得，作用有蝸輪蝸桿齒輪箱

據有關文獻闡明，在一般傳遞動力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運轉的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。可是，在微型機器中，要精確地測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會有所增大的。

：1.提高轉子及其構成的產品質量；2.減少噪音；3.減少振動；4.延長軸承的使用壽命；5.減少行星齒輪箱的消耗。行星齒輪箱減速電機的內部齒輪結構含有（不止）深溝球軸承、前端蓋、出軸、行星輪、減摹片、太陽輪、行星板、隔片、