片狀電機(jī)：隨著電子產(chǎn)品向小型化、輕量化、蝸輪蝸桿齒輪箱

目前，人們特別關(guān)注于微型摩擦學(xué)領(lǐng)域中的研究工作，期待著在不久的將來它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤滑問題，為使該微型行星齒輪減速器走向?qū)嵱没鹬薮蟮耐苿幼饔谩ｋS著未來國家對機(jī)械制造業(yè)的重視，各大企業(yè)對于減速機(jī)的需求量在不斷的擴(kuò)大，所以減速機(jī)的利用將讓整個電力、建筑機(jī)械、建筑材料和能源行業(yè)

薄型化方向發(fā)展，其配套的小電機(jī)也要求向“微、輕、薄”方向發(fā)展，開發(fā)片狀電機(jī)就成了必然趨勢。片狀電機(jī)的原理與傳統(tǒng)的直流電機(jī)并無多大區(qū)別。日本已有多家公司生產(chǎn)片狀電機(jī)，并已被應(yīng)用到軟、硬、光盤傳動器、隨身聽、錄音機(jī)、錄像機(jī)、攝像機(jī)、

有時需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降.回程間隙蝸輪蝸桿齒輪箱

單級行星齒輪傳動：與普通圓柱齒輪增速器相比，行星齒輪增速器尺寸小，重量輕，但制造精度要求較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在要求結(jié)構(gòu)緊湊的動力傳動中應(yīng)用廣泛。 傳動比范圍 i=2.8~12.5

：將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.

這直接導(dǎo)致零件表面強(qiáng)度下降，在使用過程易產(chǎn)生裂紋，降低零件的疲勞壽命。圖3 表面金相組織（500×）：采用掃描電子顯微鏡SEM（EVO18）對斷口進(jìn)一步分析，圖4為斷口裂紋源形貌，表面存在疲勞輝紋（見凸4b白色箭頭標(biāo)識），且疲勞紋是沿著圓周方向擴(kuò)展，在整個圓周方向上先形成一層裂紋，距表面大約1 mm，主要原因是行星齒輪軸在變速箱內(nèi)深圳蝸輪蝸桿齒輪箱批發(fā)蝸輪蝸桿齒輪箱

圖2--行星架：3個行星齒輪安裝到行星架的3個行星齒輪軸上，見圖3，每個行星齒輪可繞自己的軸自由旋轉(zhuǎn)。