目前應(yīng)用空氣動(dòng)壓軸承較多，尤其適用于速運(yùn)行下，齒輪箱定制

據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明，在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。可是，在微型機(jī)器中，要精確地測(cè)定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來(lái)，是會(huì)有所增大的。

要求噪音小，抖晃小的DVD、HDD、CD-ROM等主軸電機(jī)。微小型電機(jī)：小型計(jì)算機(jī)、、彈子機(jī)、健康保健、美容按摩、老人和小孩玩具、移動(dòng)通信等領(lǐng)域大量使用微小型電機(jī)，如手機(jī)、玩具汽車、電動(dòng)牙刷用的微小型電機(jī)，近幾年來(lái)需求迅速增加，

首先，通過(guò)風(fēng)帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片把轉(zhuǎn)速傳到輸入軸（1）上。通過(guò)輸入軸（1）上的花鍵把力矩傳到行星架（2）上，行星架通過(guò)內(nèi)齒圈（3）行星輪（4）和太陽(yáng)輪（5）組成的行星傳動(dòng)傳到太陽(yáng)輪（5）上，太陽(yáng)輪（5）通過(guò)另一端的花鍵把力矩傳到大齒輪（6）上，廣東齒輪箱定制工廠齒輪箱定制

圖7--多級(jí)齒輪增速機(jī)構(gòu)。圖8是兩張從網(wǎng)絡(luò)上下載的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱照片。圖8--風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱：風(fēng)力機(jī)的其他齒輪箱

關(guān)鍵有軸與滾動(dòng)軸承、傳動(dòng)齒輪與軸、殼體中間的裝配線偏差，齒輪箱定制

即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上，且相互連接起來(lái)。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說(shuō)，電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接

這種偏差中較大的就是說(shuō)核心距誤差，因此說(shuō)要在裝配線的全過(guò)程中重中之重考慮到。二、固有誤差。傳動(dòng)齒輪回程誤差的關(guān)鍵來(lái)源于齒輪加工過(guò)程中的偏差。傳動(dòng)齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這類生產(chǎn)加工造成的偏差是不太可能防止的，