使用鋼性鑄鐵箱體，電機效率比較高，耗能比較低。但是電機的啟動電流比較大，電機的磁鋼容易退磁，降低了電機的使用壽命，而且有部分的電機的結(jié)構(gòu)是不可以輕易進行更換的。廣東蝸輪蝸桿齒輪箱報價蝸輪蝸桿齒輪箱

單級行星齒輪傳動：與普通圓柱齒輪增速器相比，行星齒輪增速器尺寸小，重量輕，但制造精度要求較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在要求結(jié)構(gòu)緊湊的動力傳動中應(yīng)用廣泛。 傳動比范圍 i=2.8~12.5

在工作時， 電機通過聯(lián)軸與減速機輸入裝置 1 相連，驅(qū)動第一級太陽輪 7，太陽輪驅(qū)動第一級行星輪 20，帶動第一級行星架 3 繞太陽輪軸線轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動第二級太陽輪 18，并依次驅(qū)動第二、第三級行星輪系傳動機構(gòu)，最后由輸出裝置 15 輸出轉(zhuǎn)矩。各級行星輪系傳動機構(gòu)中的行星輪也可以是四個以上。廣東蝸輪蝸桿齒輪箱報價蝸輪蝸桿齒輪箱

采用行星齒輪的風(fēng)力機增速齒輪箱的主要形式：下面介紹幾種以行星齒輪傳動為主的增速器形式，有關(guān)齒輪傳動簡圖符號見風(fēng)力發(fā)電機的齒輪箱（1），介紹中均按減速器計算傳動比。

3.結(jié)語：行星齒輪軸氮化后，表面化合物層疏松組織不合格，試驗過程中受到外力，形成裂紋源，并進一步向中心區(qū)域擴展導(dǎo)致完全斷裂。廣東蝸輪蝸桿齒輪箱報價蝸輪蝸桿齒輪箱

據(jù)有關(guān)文獻闡明，在一般傳遞動力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。可是，在微型機器中，要精確地測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會有所增大的。