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片狀電機：隨著電子產品向小型化、輕量化、齒輪箱定制

圖5--行星齒輪機構：把后端蓋與前端蓋合攏安裝，在后端蓋中間有軸承，用來安裝太陽輪軸（高速輸出軸）。一個單級行星齒輪箱模型組裝完畢，見圖6。

薄型化方向發展，其配套的小電機也要求向“微、輕、薄”方向發展，開發片狀電機就成了必然趨勢。片狀電機的原理與傳統的直流電機并無多大區別。日本已有多家公司生產片狀電機，并已被應用到軟、硬、光盤傳動器、隨身聽、錄音機、錄像機、攝像機、

直齒輪行星減速機性價比高，齒輪箱定制

圖6--行星齒輪箱：這種結構的行星齒輪系的變比I為：I=1+ Z2/Z1。Z1——太陽輪齒數，Z2——齒圈齒數。本例行星齒輪箱的變比是4，當低速軸轉動1周時，高速軸轉動4周。由于齒輪結構限制，這種傳動方式的單級行星齒輪變比在8以下較合適。

一般用于輕載單方向運行運轉速度較低的機械設備中。斜齒輪行星減速機比直齒輪行星減速機貴，但是斜齒輪行星減速機噪音低、精度高、運轉起來平穩，在制造工藝方面要求高，這也是價格高于直齒輪行星減速機的原因。當你使用它時，你會發現它占用的空間很小而且質量非常小

關鍵有軸與滾動軸承、傳動齒輪與軸、殼體中間的裝配線偏差，齒輪箱定制

二級行星齒輪傳動：可得到大傳動比，其他特性同單級行星齒輪傳動。傳動比范圍 i=14~160。二級行星一級圓柱齒輪傳動：增速比高，體積小。

這種偏差中較大的就是說核心距誤差，因此說要在裝配線的全過程中重中之重考慮到。二、固有誤差。傳動齒輪回程誤差的關鍵來源于齒輪加工過程中的偏差。傳動齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這類生產加工造成的偏差是不太可能防止的，

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