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佛山蝸輪蝸桿齒輪箱設計
來源： 發布時間：2021-01-08 點擊量：271
包括殼體 4、同軸轉動裝配于殼體 4 前后位置的輸入裝置 1、輸出裝置 15，以及殼體 4 內部設置于輸入、輸出裝置之間的三級行星輪系傳動機構，輸入裝置1為輸入軸，輸出裝置15為內花鍵套。各級行星輪系傳動機構均由太陽輪、與殼體 4 固定的內齒圈、佛山蝸輪蝸桿齒輪箱設計蝸輪蝸桿齒輪箱
右面圖是變槳驅動電機，其下部是行星齒輪減速箱，輸出軸裝有變槳小齒輪。其實兩者無大區別，僅僅是輸出轉矩大小、輸出轉速、安裝方式、驅動電源的不同。
首先，通過風帶動葉片轉動，葉片把轉速傳到輸入軸（1）上。通過輸入軸（1）上的花鍵把力矩傳到行星架（2）上，行星架通過內齒圈（3）行星輪（4）和太陽輪（5）組成的行星傳動傳到太陽輪（5）上，太陽輪（5）通過另一端的花鍵把力矩傳到大齒輪（6）上，佛山蝸輪蝸桿齒輪箱設計蝸輪蝸桿齒輪箱
即電動機的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構成為電動機和行星齒輪減速器組合成一體的內裝式齒輪傳動裝置。也可以這樣說，電動機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機，它的輸出軸就可以直接與工作機相連接
工藝精湛，完全保證了產品使用的質量特征，蝸輪蝸桿齒輪箱
二級行星齒輪傳動：可得到大傳動比，其他特性同單級行星齒輪傳動。 傳動比范圍 i=14~160。二級行星一級圓柱齒輪傳動：增速比高，體積小。
一、組裝誤差。在行星減速機拼裝各構件時造成的偏差，
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