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現有技術中的行星架為一端端面固定有行星輪軸的圓環片狀結構，行星輪軸一端懸設在行星架上，另一端通過軸承轉動裝配于行星輪上，該懸臂結構的行星輪軸使其在高速轉動不夠平穩易發生徑向跳動導致噪音較大。東莞蝸輪蝸桿齒輪箱報價蝸輪蝸桿齒輪箱

2個指針更清楚的演示了齒輪系的運行與變比。注：由于瀏覽器動畫播放幀頻遠低于動畫原頻，會出現太陽輪反轉假象，把動畫下載用電腦上其他動畫播放器播放能還原真實狀態。單級行星齒輪運轉動畫單級行星齒輪增速箱多用在半直驅風力發電機組中。

行星齒做加速運動，自然而然的發熱就更大了。蝸輪蝸桿齒輪箱

圖7是從網上下載的齒輪箱內部結構圖，第一級行星齒輪機構的輸出連接第二級行星齒輪機構的行星架，第二級行星齒輪機構的輸出采用一個大直徑齒輪帶動小齒輪繼續增速。所有齒輪采用斜齒使傳動更平穩，適當的設計可得到百倍以上的變比，但過高的增速比會使傳動效率下降。

為了解決這類問題的發生，一般建議使用其他減速比減速機，或者改變內部齒輪結構（成本較大）。行星齒輪箱的特點是效率、可靠性,使用壽命長,維修方便,應用等等。系列可分為單級、兩個和三個齒輪減速電動機,安裝布局主要有擴張的類型、

第一種方式，通過對導軌精度進行調整，蝸輪蝸桿齒輪箱

在風力發電機中還有偏航驅動電機與變槳驅動電機，這些電機都要通過齒輪箱大變比減速后帶動相關系統的運行。圖9是從網絡轉載的圖片，左面圖是偏航驅動電機，其下部是行星齒輪減速箱，輸出軸裝有偏航小齒輪。

來調整行星減速機的整體精度。另外，如果導軌間隙不合適，必須及時進行調整。第二種方式，通過蝸輪絲桿、升降機絲杠與螺母之間間隙的調整，以調整行星減速機的精度。絲杠與螺母的配合，很難做到沒有間隙。在設備維修過程中，

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