隨著工業(yè)自動化水平的不斷創(chuàng)新，行星齒輪箱

據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明，在一般傳遞動力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大?？墒?，在微型機(jī)器中，要精確地測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會有所增大的。

直線步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。目前已有不少自動化設(shè)備中應(yīng)用直線電機(jī)，如速沖床、速切削機(jī)、衛(wèi)星天線、磁頭傳動器、繪圖機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀和電動門等。速動壓軸承電機(jī)：為了滿足電子產(chǎn)品的小型化要求，小電機(jī)向速化發(fā)展是一種技術(shù)發(fā)展動向，

行星齒做加速運(yùn)動，自然而然的發(fā)熱就更大了。行星齒輪箱

即電動機(jī)的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸（與內(nèi)齒輪e連接為一體的）為該組合體的輸出軸，由此構(gòu)成為電動機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動裝置。也可以這樣說，電動機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機(jī)，它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接

為了解決這類問題的發(fā)生，一般建議使用其他減速比減速機(jī)，或者改變內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)（成本較大）。 行星齒輪箱的特點(diǎn)是效率、可靠性,使用壽命長,維修方便,應(yīng)用等等。系列可分為單級、兩個和三個齒輪減速電動機(jī),安裝布局主要有擴(kuò)張的類型、

這直接導(dǎo)致零件表面強(qiáng)度下降，在使用過程易產(chǎn)生裂紋，降低零件的疲勞壽命。圖3 表面金相組織（500×）：采用掃描電子顯微鏡SEM（EVO18）對斷口進(jìn)一步分析，圖4為斷口裂紋源形貌，表面存在疲勞輝紋（見凸4b白色箭頭標(biāo)識），且疲勞紋是沿著圓周方向擴(kuò)展，在整個圓周方向上先形成一層裂紋，距表面大約1 mm，主要原因是行星齒輪軸在變速箱內(nèi)佛山行星齒輪箱生產(chǎn)行星齒輪箱

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中還有偏航驅(qū)動電機(jī)與變槳驅(qū)動電機(jī)，這些電機(jī)都要通過齒輪箱大變比減速后帶動相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行。圖9是從網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載的圖片，左面圖是偏航驅(qū)動電機(jī)，其下部是行星齒輪減速箱，輸出軸裝有偏航小齒輪。